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改革開放看文成·成果篇:“村村通”織密交通網(wǎng) 群眾出行更通暢

發(fā)布時(shí)間:2018年06月25日 來源:

  文成新聞網(wǎng)訊(記者 林佳濤) 每周三一大早,家住珊溪鎮(zhèn)下山村的鄭老漢都會(huì)在村里的公交站翹首以盼。“以前都基本是叫三輪車上來或者搭順風(fēng)車去鎮(zhèn)里,現(xiàn)在通上公交車就方便多啦。”2017年,我縣全力推進(jìn)“村村通”惠民工程,越來越多的村民在家門口便能坐上班車自由出入,而這正是我縣“加密路網(wǎng)”的縮影。

  路通車過百業(yè)興。改革開放四十年來,我縣始終穩(wěn)步推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),也取得了顯著成效。在日益完善的干線公路網(wǎng)的強(qiáng)力支撐下,條條黃金道遍布文成大地,如今“村村通”織密了整個(gè)交通網(wǎng),正為文成交通發(fā)展翻開嶄新篇章。

  改革·記憶

  改革開放前的通鄉(xiāng)公路

  康莊公路建設(shè)

  56省道文成段改建工程開工典禮

  文青公路文成段改建工程開工典禮

  老車站

  公路連通各村鎮(zhèn)翻天覆地變化深

  農(nóng)村奔小康,基礎(chǔ)在交通,交通歸根結(jié)底離不開路。只有路通了,社會(huì)資源才能與農(nóng)村資源交換,才能助推解決偏遠(yuǎn)地區(qū)貧困問題。文成地處山區(qū),落后的交通一直是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大瓶頸,改革開放初期,我縣僅有縣道6條,全縣62個(gè)公社(鄉(xiāng)),也僅有21個(gè)通了簡(jiǎn)易公路,人們飽受著交通不便之苦。

  伴隨著改革開放的浪潮,文成交通也迎頭趕上,迅速發(fā)展起來,文珊線、文金線、文青線、峃院線等主要縣道公路陸續(xù)開工建設(shè),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的“斷頭路”也逐漸接通,終于在2005年全面完成了通鄉(xiāng)公路水泥路面改造工程,使全縣鄉(xiāng)道公路硬化率達(dá)100%,如期實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通水泥路的目標(biāo)。時(shí)至今日,文成公路又經(jīng)過了各種改造提升,逐漸打破公路發(fā)展滯后的局面,當(dāng)前,文成擁有縣道約499公里,鄉(xiāng)道約173公里,村道1082多公里,文成的公路逐漸連點(diǎn)成片,織成了一張巨大的公路交通網(wǎng)絡(luò)。

  如今,四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)給我縣群眾帶來了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠,其中,農(nóng)民受益最大。自從一條條公路修通以后,我縣農(nóng)村的村容村貌煥然一新,農(nóng)民的錢袋子也悄悄地鼓起來了,我縣公路沿線的許多農(nóng)民生產(chǎn)生活發(fā)生了巨大變化。

   公交通到家門口出趟家門不再愁

  自1983年我縣汽車運(yùn)輸公司投放3輛大客車,從此開辟城郊公交運(yùn)線以來,我縣始終朝著實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化的方向努力。2017年9月,作為十大民生實(shí)事之一的客車“村村通”攻堅(jiān)行動(dòng)圓滿畫上了句號(hào)。“村村通”攻堅(jiān)行動(dòng)之前,由于經(jīng)濟(jì)條件的限制,僅大峃鎮(zhèn)和百丈漈鎮(zhèn)有公交車,其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)均未開通,山區(qū)村民出行困難,造成鎮(zhèn)域范圍內(nèi)公交內(nèi)循環(huán)“梗阻”。繼2017年7月份“村村通”首批12個(gè)村完成通車后,同年9月25條通車線路再次開通,標(biāo)志著我縣11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個(gè)建制村全部通上了公交車,提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)客運(yùn)班線通村率100%的目標(biāo)。

  交通的改善不僅為村民出行提供了便捷,同時(shí)也讓山區(qū)農(nóng)民深切感受到交通改善后創(chuàng)業(yè)增收的變化。這幾年交通改善后,二源鎮(zhèn)廷坑下村綠色高山蔬菜銷量持續(xù)走紅,來自臺(tái)州、寧波、杭州、福州、上海等地的采購商、老板紛紛前來訂貨采購,村子里的農(nóng)戶平均每個(gè)勞動(dòng)力一年都能收入3萬余元,而縣域內(nèi)諸如此類的村落比比皆是。

  康莊路上的公交車同時(shí)也讓很多走讀學(xué)子的安全問題得以解決。通村路上沿線的村民們普遍反映,小孩們上學(xué)以往都要親自“護(hù)送”去學(xué)校,有了公交車,接送變得方便許多。

  改革·變化

  四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)給文成群眾帶來了實(shí)實(shí)在在的便利

  “村村通”通車儀式

  “村村通”候車點(diǎn)

   量變躍升質(zhì)變城鄉(xiāng)居民共享成果

  改革開放四十年來,文成交通事業(yè)成就顯著,公路通車?yán)锍萄该驮鲩L(zhǎng),為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。縣鄉(xiāng)公路和城鄉(xiāng)公交的發(fā)展,讓改革開放的成果普惠城市和農(nóng)村,進(jìn)一步拉近了城鄉(xiāng)距離。

  今后,文成的交通現(xiàn)代管理水平和信息化應(yīng)用水平還將不斷提高,會(huì)迎來第一條高速公路、第一條鐵路……文成的交通發(fā)展將實(shí)現(xiàn)從無到有、從量變到質(zhì)變的躍升。圖片來自文成新聞網(wǎng)、縣史志辦、縣交通運(yùn)輸局)

N 編輯:項(xiàng)露露責(zé)任編輯:項(xiàng)露露
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