景文高速新進展　高嶺頭水庫特大橋首個邊跨順利合龍

　　文成新聞網(wǎng)訊（通訊員　郭奕麟　方侃）6月7日凌晨三點，隨著最后一車混凝土的澆筑，景文高速4標高嶺頭水庫特大橋首個邊跨成功合龍。這意味著項目建設(shè)已進入全橋合龍的沖刺階段，距離景文高速如期建成通車又近了一大步。

　　高嶺頭水庫特大橋，高嶺頭水庫特大橋位于文成西坑，為景文高速全線關(guān)鍵控制性工程，由浙江交通集團下屬浙江交工承建，大橋主橋全長580米，主跨跨徑300米，是浙江在建的高度最高、跨徑最大的山區(qū)混凝土斜拉橋，施工難度大、技術(shù)要求高。

　　據(jù)悉，邊跨合龍段的澆筑是大型橋梁建設(shè)的重中之重，合龍時的溫度選擇尤其重要，需要反復(fù)測試分析氣溫與主梁溫度的相互關(guān)系，以確定合龍時間。因此，此次合龍段澆筑選擇在氣溫較低、最具備合龍的溫度條件的的凌晨時段。

　　“由于混凝土梁體收縮變形滯后于環(huán)境溫度約2-3小時，需綜合考慮合龍口長度、主梁高程、溫度、日照等因素，確定最佳鎖定時機，保障合龍精度。”項目相關(guān)負責(zé)人表示，為保證特大橋首個邊跨合龍順利完成，浙江交工景文4標項目部施工人員鉚足干勁，提前做好各項準備工作，安全管控細化到施工中的每一個步驟，并每天派出安全質(zhì)量人員進行現(xiàn)場監(jiān)督、排查安全隱患。

　　隨著首個邊跨的順利合龍，為后續(xù)施工積累了寶貴的合龍經(jīng)驗，同時也為年底景文高速順利通車打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　項目建成后，將成為浙江交通強省建設(shè)中的重要組成部分，推進浙南地區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)，為“綠水青山”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖鹕姐y山”架起轉(zhuǎn)換通道。

　　據(jù)悉，景文高速全長68.045公里，起于云景高速終點、止于文瑞、文泰、景文三條高速相交匯合的文成樟臺樞紐，是國高網(wǎng)溧陽至寧德高速公路在浙江的最后一環(huán)。批復(fù)總概算137.06億元，計劃于今年年底建成通車。屆時，文成、景寧兩地車程將從原來2小時30分縮短至40分鐘。

編輯：劉超超 責(zé)編：趙海鎮(zhèn) 監(jiān)制：陳葉靜 總監(jiān)制：黃金杰