景文高速新進(jìn)展　高嶺頭水庫(kù)特大橋首個(gè)邊跨順利合龍

　　文成新聞網(wǎng)訊（通訊員　郭奕麟　方侃）6月7日凌晨三點(diǎn)，隨著最后一車(chē)混凝土的澆筑，景文高速4標(biāo)高嶺頭水庫(kù)特大橋首個(gè)邊跨成功合龍。這意味著項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入全橋合龍的沖刺階段，距離景文高速如期建成通車(chē)又近了一大步。

　　高嶺頭水庫(kù)特大橋，高嶺頭水庫(kù)特大橋位于文成西坑，為景文高速全線關(guān)鍵控制性工程，由浙江交通集團(tuán)下屬浙江交工承建，大橋主橋全長(zhǎng)580米，主跨跨徑300米，是浙江在建的高度最高、跨徑最大的山區(qū)混凝土斜拉橋，施工難度大、技術(shù)要求高。

　　據(jù)悉，邊跨合龍段的澆筑是大型橋梁建設(shè)的重中之重，合龍時(shí)的溫度選擇尤其重要，需要反復(fù)測(cè)試分析氣溫與主梁溫度的相互關(guān)系，以確定合龍時(shí)間。因此，此次合龍段澆筑選擇在氣溫較低、最具備合龍的溫度條件的的凌晨時(shí)段。

　　“由于混凝土梁體收縮變形滯后于環(huán)境溫度約2-3小時(shí)，需綜合考慮合龍口長(zhǎng)度、主梁高程、溫度、日照等因素，確定最佳鎖定時(shí)機(jī)，保障合龍精度。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為保證特大橋首個(gè)邊跨合龍順利完成，浙江交工景文4標(biāo)項(xiàng)目部施工人員鉚足干勁，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，安全管控細(xì)化到施工中的每一個(gè)步驟，并每天派出安全質(zhì)量人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、排查安全隱患。

　　隨著首個(gè)邊跨的順利合龍，為后續(xù)施工積累了寶貴的合龍經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也為年底景文高速順利通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　項(xiàng)目建成后，將成為浙江交通強(qiáng)省建設(shè)中的重要組成部分，推進(jìn)浙南地區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)，為“綠水青山”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖鹕姐y山”架起轉(zhuǎn)換通道。

　　據(jù)悉，景文高速全長(zhǎng)68.045公里，起于云景高速終點(diǎn)、止于文瑞、文泰、景文三條高速相交匯合的文成樟臺(tái)樞紐，是國(guó)高網(wǎng)溧陽(yáng)至寧德高速公路在浙江的最后一環(huán)。批復(fù)總概算137.06億元，計(jì)劃于今年年底建成通車(chē)。屆時(shí)，文成、景寧兩地車(chē)程將從原來(lái)2小時(shí)30分縮短至40分鐘。

編輯：劉超超 責(zé)編：趙海鎮(zhèn) 監(jiān)制：陳葉靜 總監(jiān)制：黃金杰