青文高速（文成段）首座隧道全幅貫通

　　文成新聞網(wǎng)訊(記者 王心怡 林培科 陳軒)繼4月23日青文高速(文成段)石柱坪隧道左幅正式貫通不到一個(gè)月，近日，該隧道實(shí)現(xiàn)全幅順利貫通。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破性進(jìn)展，為項(xiàng)目年度建設(shè)目標(biāo)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也標(biāo)志著青文高速(文成段)建設(shè)邁出了重要一步。

　　作為青文高速(文成段)首座全幅順利貫通的隧道工程，石柱坪隧道采用分離式設(shè)計(jì)，左線(xiàn)長(zhǎng)983米，右線(xiàn)長(zhǎng)942米。因地處丘陵斜坡，進(jìn)出洞口位于懸崖峭壁之上，施工區(qū)域受限，嚴(yán)重束縛著工程推進(jìn)的步伐。

　　面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)與嚴(yán)苛施工條件，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心編制施工方案和應(yīng)急預(yù)案，成功攻克下穿文青公路、洞內(nèi)反坡排水等施工難題。值得一提的是，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地采用小導(dǎo)洞法施工，并結(jié)合隧道機(jī)械化施工模式，實(shí)現(xiàn)“效率、質(zhì)量、安全”三重突破，最終推動(dòng)石柱坪隧道如期貫通，為后續(xù)工程建設(shè)樹(shù)立了標(biāo)桿。

　　“石柱坪隧道實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)全幅貫通驗(yàn)證了小導(dǎo)洞法施工工藝應(yīng)對(duì)文成復(fù)雜地質(zhì)地貌的可行性，為項(xiàng)目后續(xù)巖門(mén)寮隧道和炭場(chǎng)隧道的施工累積了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)通車(chē)邁出堅(jiān)實(shí)一步。”青文高速(文成段)1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理賈文歡表示，石柱坪隧道的貫通是里程碑，更是新起點(diǎn)。下步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將嚴(yán)格把控工程質(zhì)量與安全，全力推進(jìn)后續(xù)隧道、橋梁等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程建設(shè)，力爭(zhēng)早日建成通車(chē)。

　　“下一步，項(xiàng)目將鉚定全年建設(shè)任務(wù)，計(jì)劃在2025年底完成隧道掘進(jìn)4,000余米，累計(jì)完成5千米，掛籃懸澆橋完成67%，實(shí)現(xiàn)左幅貫通，梁板架設(shè)完成25%，為2026年底項(xiàng)目關(guān)鍵工程轉(zhuǎn)入收尾階段，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 ”賈文歡說(shuō)。

　　據(jù)悉，青文高速公路是浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃的實(shí)施類(lèi)項(xiàng)目，同時(shí)也是《浙江省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》中“九縱九橫五環(huán)五通道多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，文成至青田的車(chē)程將從1.5小時(shí)大幅縮短至35分鐘。其中，青文高速公路(文成段)項(xiàng)目主線(xiàn)全長(zhǎng)約20.41公里，起點(diǎn)位于青田湯垟鄉(xiāng)與文成縣玉壺鎮(zhèn)交界處的李山隧道，向南途經(jīng)玉壺鎮(zhèn)、周壤鎮(zhèn)、大峃鎮(zhèn)樟臺(tái)村，最終接入文成樞紐，預(yù)計(jì)2028年建成通車(chē)。