五山聯動·與山共興：運送有招！軌道“小火車”助力文成楊梅出山

　　文成新聞網訊(記者 夏林艷 朱偉 雷成)俗話說，楊梅是“三分摘七分運”，以往我縣楊梅采摘后主要靠人工肩挑徒步運輸，崎嶇山路所帶來的顛簸導致楊梅擠壓、碰撞而出水，損耗率高達10%。今年以來，各楊梅種植基地紛紛鋪設起軌道運輸機，助力產業升級。

　　來到珊溪鎮門前嶺楊梅基地，只見梅農們嫻熟地將盛滿楊梅的果籃穩穩放入車廂，隨著發動機轟鳴啟動，一輛迷你軌道“小火車”載著一籃籃鮮紅飽滿的楊梅，在山間軌道上穿梭自如。無論是陡峭爬坡、蜿蜒下坡，還是靈活轉彎、精準剎車，都一氣呵成，運輸效率大幅提升。

　　仰山楊梅合作社負責人程啟歲介紹，門前嶺楊梅基地占地1500多畝，仰山村以老年群體為主，勞動力短缺問題突出。從楊梅生長期間的施肥、除草，到采摘環節，每一項工作都依賴人工，費用開支巨大。如今，軌道“小火車”跑一趟僅需20元油錢，不僅極大降低了運輸成本，還有效提高運輸效率。

　　在文成，像仰山楊梅合作社這樣鋪設軌道運輸機的基地已達37戶。梅農們紛紛感慨，自從有了軌道“小火車”，運輸效率較傳統方式提升數十倍。這些“小火車”不僅能高效、安全、低成本地將楊梅運送下山，還能輕松將化肥等生產資料運上山，真正實現了“一機多用”。

　　更讓梅農們欣喜的是，安裝軌道“小火車”還能享受高額農機購置補貼，根據浙江省中央農機購置補貼政策，山地單軌軌道每米可獲30元補貼，最高可達5萬元。

　　截至目前，我縣擁有山地軌道運輸機47臺(套)，受益農戶33戶，軌道總長度17438米，享受農機購置補貼資金90.723萬元，這些實打實的強農惠農政策，讓農業“機器換人”從愿景變為現實，為農戶鋪就了一條實實在在的致富路。

　　山間軌道“小火車”的身影越來越多，這不僅是文成楊梅產業升級的鮮活寫照，更是全縣推進農業現代化的生動實踐。在生產端，文成持續發力，通過推廣無人機運輸、建設農業設施大棚，將“溫控暖房”串聯成片，讓運輸軌道延伸到果園深處，全方位提升楊梅品質與生產效率。