青文高速（文成段）項目加速推進 文成樞紐輪廓初現

　　文成新聞網訊 (記者 陳小樂 王安 陳軒)近日，浙江省重點建設項目青田至文成高速公路(文成段)傳來捷報——核心工程文成樞紐建設已初具規模。該項目通過創新技術應用與科學管理，在復雜地形條件下實現高效施工，為沿線山區縣跨越式發展注入強勁動力。

　　步入文成樞紐施工現場，機械轟鳴聲瞬間裹挾雙耳。滿載的工程車輛在便道上穿梭；高空處，兩臺塔吊協同作業，巨臂緩緩轉動，精準吊運著鋼筋與建材，工人正專注進行鋼筋定位與安裝；鋼筋加工棚內火花四濺，工人熟練切割鋼材；不遠處的0號塊施工點，數名工人圍攏設備調試張拉儀器。往來穿梭的工程車、持續運轉的機械與專注作業的工人交織在一起，構成一幅熱火朝天的建設畫卷。

　　中鐵十六局集團第三工程有限公司文青高速3標黨支部書記王淵駿：“目前橋梁工程樁基完成了85%，下部結構完成了50%，路基工程完成了45%，首片T梁也順利澆筑。”

　　據介紹，目前400余名參建人員、30余臺的設備同時作業，各施工點正穩步推進。其中的關鍵性施工點——文成樞紐L匝道2號橋14號墩0號塊位于文成樞紐親水灣家園段，截面高5米，橋面寬9.8米，橋底寬6米，澆筑混凝土175.5立方米，采用三角托架法施工。王淵駿向記者介紹，“0號塊”就像這座橋梁的“起步根基”，是架在橋墩最頂端的第一部分混凝土結構。要想橋墩往兩邊“伸胳膊”，得先把“0號塊”穩穩扎在橋墩上，后續才能往兩邊澆筑延伸。

　　為解決施工難題，項目部列下“清單”，對支架預壓、模板安裝等關鍵工序一一對照檢查，確保支架穩、模板準。同時，從混凝土攪拌、運到現場，再到倒進模板、振搗密實，每個環節都有專人監督，確保環環相扣、一步不松。

　　“0號塊”在距地面65米的高空順利完成澆筑，標志著文成樞紐輪廓初現，正式進入橋梁上部結構施工階段，為后續懸臂現澆梁施工奠定了堅實基礎。

　　中鐵十六局集團第三工程有限公司文青高速3標黨支部書記王淵駿介紹：“接下來我們會全力推進橋梁上部結構施工，完成剩余的橋梁下部結構施工，加快T梁的預制和安裝，加快路基土石方開挖。我們的目標是按照原定計劃，高質量完成文成樞紐的建設，爭取早日通車。”

　　據悉，文成樞紐地處溫州文成縣樟臺鄉，北接溧陽至寧德高速，南通龍麗溫高速，建成后將成為輻射浙西南革命老區的關鍵樞紐。未來，隨著青文高速的建成，文成至青田的車程將從現在的1.5小時縮短至35分鐘。其中，青文高速(文成段)項目主線全長約20.41公里，預計2028年建成通車。