青文高速（文成段）項(xiàng)目加速推進(jìn) 文成樞紐輪廓初現(xiàn)

　　文成新聞網(wǎng)訊 (記者 陳小樂 王安 陳軒)近日，浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目青田至文成高速公路(文成段)傳來捷報(bào)——核心工程文成樞紐建設(shè)已初具規(guī)模。該項(xiàng)目通過創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用與科學(xué)管理，在復(fù)雜地形條件下實(shí)現(xiàn)高效施工，為沿線山區(qū)縣跨越式發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　步入文成樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴聲瞬間裹挾雙耳。滿載的工程車輛在便道上穿梭；高空處，兩臺(tái)塔吊協(xié)同作業(yè)，巨臂緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，精準(zhǔn)吊運(yùn)著鋼筋與建材，工人正專注進(jìn)行鋼筋定位與安裝；鋼筋加工棚內(nèi)火花四濺，工人熟練切割鋼材；不遠(yuǎn)處的0號(hào)塊施工點(diǎn)，數(shù)名工人圍攏設(shè)備調(diào)試張拉儀器。往來穿梭的工程車、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械與專注作業(yè)的工人交織在一起，構(gòu)成一幅熱火朝天的建設(shè)畫卷。

　　中鐵十六局集團(tuán)第三工程有限公司文青高速3標(biāo)黨支部書記王淵駿：“目前橋梁工程樁基完成了85%，下部結(jié)構(gòu)完成了50%，路基工程完成了45%，首片T梁也順利澆筑。”

　　據(jù)介紹，目前400余名參建人員、30余臺(tái)的設(shè)備同時(shí)作業(yè)，各施工點(diǎn)正穩(wěn)步推進(jìn)。其中的關(guān)鍵性施工點(diǎn)——文成樞紐L匝道2號(hào)橋14號(hào)墩0號(hào)塊位于文成樞紐親水灣家園段，截面高5米，橋面寬9.8米，橋底寬6米，澆筑混凝土175.5立方米，采用三角托架法施工。王淵駿向記者介紹，“0號(hào)塊”就像這座橋梁的“起步根基”，是架在橋墩最頂端的第一部分混凝土結(jié)構(gòu)。要想橋墩往兩邊“伸胳膊”，得先把“0號(hào)塊”穩(wěn)穩(wěn)扎在橋墩上，后續(xù)才能往兩邊澆筑延伸。

　　為解決施工難題，項(xiàng)目部列下“清單”，對(duì)支架預(yù)壓、模板安裝等關(guān)鍵工序一一對(duì)照檢查，確保支架穩(wěn)、模板準(zhǔn)。同時(shí)，從混凝土攪拌、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，再到倒進(jìn)模板、振搗密實(shí)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人監(jiān)督，確保環(huán)環(huán)相扣、一步不松。

　　“0號(hào)塊”在距地面65米的高空順利完成澆筑，標(biāo)志著文成樞紐輪廓初現(xiàn)，正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)懸臂現(xiàn)澆梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中鐵十六局集團(tuán)第三工程有限公司文青高速3標(biāo)黨支部書記王淵駿介紹：“接下來我們會(huì)全力推進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，完成剩余的橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，加快T梁的預(yù)制和安裝，加快路基土石方開挖。我們的目標(biāo)是按照原定計(jì)劃，高質(zhì)量完成文成樞紐的建設(shè)，爭(zhēng)取早日通車�！�

　　據(jù)悉，文成樞紐地處溫州文成縣樟臺(tái)鄉(xiāng)，北接溧陽至寧德高速，南通龍麗溫高速，建成后將成為輻射浙西南革命老區(qū)的關(guān)鍵樞紐。未來，隨著青文高速的建成，文成至青田的車程將從現(xiàn)在的1.5小時(shí)縮短至35分鐘。其中，青文高速(文成段)項(xiàng)目主線全長約20.41公里，預(yù)計(jì)2028年建成通車。