年度建設按下“加速鍵” 文成南至黃坦產業(yè)園公路工程穩(wěn)步推進

　　文成新聞網訊(記者 王心怡 陳軒 王安 見習記者 鐘周家豪)作為文成縣產城融合共富發(fā)展基礎設施項目，文成南互通至黃坦產業(yè)園區(qū)公路工程正以“快節(jié)奏、高質量”加速建設，為沖刺年度產值目標、確保項目如期竣工筑牢堅實根基。

　　走進項目施工現(xiàn)場，機械轟鳴不斷，挖方與填方作業(yè)規(guī)范高效。在挖方區(qū)，多臺挖掘機按標定標高分層開挖，操作手精準將土方裝入自卸卡車，而在填方區(qū)，運輸車輛持續(xù)運送合格回填土，推土機均勻攤鋪后，壓路機以“靜壓+振動壓實”作業(yè)，確保土壤密實度達標。據(jù)介紹，這兩項作業(yè)是道路基礎建設核心環(huán)節(jié)，直接影響后續(xù)工程進度、質量及道路長期承載能力。

　　記者了解到，目前特長隧道進口端外側路段管涵施工已全部完成，填方作業(yè)累計完成約15萬方，計劃今年12月正式進入隧道洞內施工，出口端右洞洞口施工進度也已達到80%，預計10月下旬即可進洞作業(yè)。

　　受山區(qū)地形影響，項目施工面臨多重挑戰(zhàn)。其重點控制性工程特長隧道進口端位于半山腰，地勢高差達42米，需填方約70萬立方米，且外側路段需鋪設約400米管涵以保障通行安全與排水順暢，出口端以挖方為主，需處理大量土石方并確保開挖邊坡穩(wěn)定。此外，項目沿線兩座橋梁面臨“高墩”施工難題，對施工技術與安全防護要求高，還需應對山區(qū)大風、天氣多變等不利因素。

　　“我們項目特大橋最高橋墩達53米，另一座大橋最高橋墩42米，橋墩平均高度達到40米。高墩施工難度還是非常大的。”據(jù)文成南互通至黃坦產業(yè)園區(qū)公路工程項目經理蔣勝昔介紹，在項目部全體人員的齊心協(xié)力下，目前項目基本上已經具備全面鋪開的生產條件。

　　在趕進度的同時，項目團隊也嚴守安全生產底線。在落實三級安全教育、安全技術交底等制度，定期開展應急演練與安全培訓的同時，開展專職安全員每日巡查，施工點位推行“定人定點、一崗雙職”與三級網格化管理，實現(xiàn)安全生產全覆蓋。

　　據(jù)悉，該項目起點為文成南互通與S220青文泰公路交叉口，終點至黃坦產業(yè)園鎮(zhèn)東路，全長7.664公里、路寬20米，建設內容涵蓋1座3.76公里特長隧道、1座512米隧道、1座1.3公里特大橋及1座280米大橋，采用一級公路標準、雙向四車道設計。工程于2024年12月開工，總工期36個月，分階段推進。

　　作為縣域“交通暢行”民生實事核心項目，該公路不僅是連接縣城與黃坦產業(yè)園的“交通紐帶”，更是推動區(qū)域產業(yè)協(xié)同發(fā)展的“產業(yè)動脈”，項目建成后，兩地車程將縮短至10分鐘左右。“項目建成投用后，將為產業(yè)園企業(yè)帶來實實在在的便利，縣城到黃坦鎮(zhèn)路段的物流成本預計降低三成左右。”文成縣交建中心工程管理科副科長趙漢鋒表示，項目建成后，將極大便利園區(qū)原料和產品運輸，促進生態(tài)工業(yè)企業(yè)向園區(qū)集聚集群，加快黃坦鎮(zhèn)制造業(yè)與縣城服務業(yè)協(xié)同發(fā)展，全面提升開發(fā)區(qū)能級和水平。